|
Původně, při stavbě trati, byly použity normální výhybky.
Stanice však měla koleje s ozubnicí. Záhy po zahájení provozu se přistoupilo
k instalaci abtových výhybek: časové zdržení a nároky na strojvůdce
byly nepříjemné, zejména při posunu.
Sešrotování této technické památky bylo samozřejmě
barbarstvím, ale na druhou stranu se tak stav paradoxně vrátil k nejstaršímu
provedení.
Přerušení ozubnice dnes samozřejmě není překážkou
provozu: jezdí se s výjimkou nostalgických jízd adhezně. |
